25 лютого 2025 року Асоціація провела продуктивну зустріч із Валерієм Ткачовим, заступником директора Департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця». Захід відбувся у форматі відкритого діалогу, де учасники Асоціації, що приєдналися онлайн, мали змогу обговорити важливі питання, пов’язані з експлуатацією, відстоєм та ремонтом вагонів. Пропонуємо вам огляд ключових моментів цієї зустрічі.
Продовження проекту відстою вагонів та умови для його розвитку
Одним з основних питань, яке було обговорено, стало продовження проекту відстою вагонів на коліях АТ «Укрзалізниця». Валерій Ткачов повідомив, що у березні 2025 року буде оприлюднено рішення правління щодо подальшого розвитку цього проекту. Також під час зустрічі була піднята тема лояльніших умов для відстою вагонів. Валерій Ткачов зазначив, що для вагонів, які знаходяться в простої понад два місяці, ставка складе 50 грн. на добу. Для коротших термінів простою ставки варіюються: 149 грн за 30 днів та 80 грн за до двомісячний період.
Коментар Валерія Ткачова щодо умов відстою вагонів за посиланням: https://www.youtube.com/clip/UgkxWMvVKFUcnQPxu7IR446GIgI6KhYOrsMF
Експлуатація вагонів, що тривалий час перебували без руху
Відповідаючи на питання щодо вагонів, які тривалий час перебували без руху, Валерій Ткачов зазначив, що для таких вагонів необхідна ревізія буксових вузлів, що додає додаткові витрати. У «Укрзалізниці» розглядається можливість впровадження періодичних маневрів для руху вагонів або скороченої процедури ревізії.
Проблеми з випуском відремонтованих вагонів
Одним з актуальних питань є затримки у випуску відремонтованих вагонів, які виникли через затримки в отриманні рахунку за ремонт. Валерій Ткачов пояснив, що проблема зумовлена розподілом функцій між декількома структурами після реформування вагонного департаменту. Однак для вирішення цієї ситуації буде надано контакти Депо, підпорядкованих департаменту ЦД, що дозволить налагодити ефективну взаємодію між ними та вирішити питання випуску вагонів у терміни. У подальшому це питання буде вирішено остаточно.
План формування поїздів на Одеській залізниці та тарифні відстані
Щодо плану формування поїздів на Одеській залізниці після відновлення Вознесенського моста, Валерій Ткачов повідомив, що з 25 січня 2025 року було переглянуто план формування поїздів. Наразі існує два основних шляхи сполучення з портами: через Колосовський хід та Подільський, з технічними обмеженнями на пропускну здатність Колосовського ходу до 30 потягів на добу. Цей маршрут буде використовуватися для перевезень вантажів до портів Одеса та Південний. Для інших напрямків, таких як Чорноморськ та Дунайські порти, працюватиме Подільський хід. Валерій Ткачов також додав, що план формування постійно коригується, зокрема з метою зменшення кількості сортувальних станцій.
Коментар Валерія Ткачова щодо плану формування за посиланням: https://www.youtube.com/clip/Ugkxm63p6hnq66UOzwwwRXpvd2cxT7GDPHyZ
