30 липня відбулася онлайн-інформаційна сесія «Від рішень URC 2026 до їх реалізації: транспортна сполучуваність, інфраструктура та інвестиційні можливості України», присвячена практичному впровадженню домовленостей, досягнутих під час Ukraine Recovery Conference 2026. У заході взяли участь представники Європейської Комісії, Міністерства відновлення, інфраструктури та транспорту України, міжнародних фінансових інституцій та бізнесу. До заходу доєднався голова Асоціації «Українських залізничних вантажовідправників» Володимир Наумов.
Відкриваючи дискусію, представниця Генерального директорату Європейської Комісії з питань мобільності та транспорту (DG MOVE) наголосила, що Європейський Союз уже мобілізував понад 2,4 млрд євро на підтримку транспортних проєктів України та сусідніх держав. Із них 1,55 млрд євро спрямовано в межах програми Connecting Europe Facility, а понад 135 млн євро — на модернізацію автомобільної інфраструктури та пунктів пропуску на кордоні України з Польщею, Словаччиною, Угорщиною, Румунією та Молдовою.
Особливий акцент Єврокомісія зробила на розвитку мультимодальної логістики та транспортних хабів, які мають забезпечити ефективне поєднання автомобільних, залізничних і морських перевезень. Водночас триває робота над скороченням часу перетину кордону шляхом ширшого використання Конвенції про спільний транзит та гармонізації українського транспортного законодавства з правом Європейського Союзу.
Перший заступник Міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач підкреслив, що, незважаючи на постійні російські атаки на транспортну інфраструктуру, Україні вдалося зберегти функціонування ключових логістичних маршрутів.
«За минулий рік ми змогли забезпечити стійкість усіх логістичних ланцюгів. Морським коридором уже перевезено понад 100 мільйонів тонн вантажів, а залізниця продовжує забезпечувати безперервне сполучення навіть із прифронтовими регіонами. Це має критичне значення як для економіки, так і для військової мобільності та життя наших громадян», – зазначив Сергій Деркач.
За словами посадовця, протягом року між двома конференціями URC Україні вдалося залучити 2,1 млрд євро міжнародного фінансування саме на проєкти транспортної інфраструктури та відновлення. Наразі реалізується близько 20 проєктів спільно з Європейським інвестиційним банком, ЄБРР та іншими міжнародними фінансовими установами.
Окрему увагу Сергій Деркач приділив новоствореному Ukraine Transport Support Fund, який стане окремим міжнародним механізмом фінансування транспортних проєктів. Уже підписано перші угоди з країнами-донорами, зокрема Швецією, Естонією та Литвою, а перші закупівлі за рахунок фонду планується розпочати вже до кінця року.
Під час презентації Міністерство також представило перелік першочергових проєктів державно-приватного партнерства (PPP), підготовлених для міжнародних інвесторів. Серед них – концесія поромного терміналу порту «Чорноморськ», будівництво Північного обходу Львова, модернізація міжнародного транспортного коридору М-09/М-10/М-11, створення національної мережі автоматичного вагового контролю Weight-in-Motion (WIM), а також розвиток придорожньої сервісної інфраструктури. Як наголосив Сергій Деркач, лише транспортний сектор потребує близько 100 млрд доларів інвестицій, тому активне залучення приватного капіталу є необхідною умовою відбудови країни.
Під час обговорення також було порушено питання розвитку транспортних коридорів у межах ініціативи Three Seas та інтеграції України до мережі TEN-T. Відповідаючи на запитання учасників, Сергій Деркач зазначив, що одним із найближчих пріоритетів є будівництво європейської колії від Львова до польського кордону, розширення пропускної спроможності прикордонної інфраструктури та одночасне забезпечення безперебійної роботи транспортних маршрутів до східних регіонів України.
Асоціація «Українських залізничних вантажовідправників» і надалі тримає руку на пульсі ключових процесів у транспортній галузі, беручи активну участь у формуванні професійного діалогу щодо відновлення та розвитку транспортної інфраструктури України.
