21 липня 2026 року відбулася робоча зустріч керівництва АТ «Укрзалізниця» з основними вантажовідправниками, представниками Європейської Бізнес Асоціації та Американської торговельної палати. Захід пройшов під головуванням члена правління АТ «Укрзалізниця» Володимира Іващенка. Участь у зустрічі взяв Голова Асоціації «Українських залізничних вантажовідправників» Володимир Наумов, а також онлайн доєдналися представники компаній – членів Асоціації. Основною метою заходу стало обговорення поточного стану вантажних перевезень, проблемних питань та ініціатив, спрямованих на підвищення ефективності роботи залізничної галузі.
Під час вступного слова Володимир Іващенко повідомив про запровадження нової моделі постійної взаємодії з клієнтами, відповідно до якої за кожним напрямом перевезень буде закріплено відповідальних фахівців для оперативного вирішення проблемних питань. Окрему увагу було приділено забезпеченню прозорості руху вагонів та справедливому розподілу парку рухомого складу АТ «Укрзалізниця». За словами члена правління компанії, вже розпочато впровадження цифрової системи контролю черговості проходження маршрутів, яка дозволяє автоматично фіксувати відхилення від встановленої послідовності руху поїздів, аналізувати такі випадки та контролювати роботу станцій. Також було анонсовано переведення частини сервісів у спеціальний цифровий застосунок та подальший розвиток довгострокових договорів із клієнтами на забезпечення рухомим складом, зокрема вже розпочато укладання контрактів на 2027 рік.
Заступник директора департаменту технологій перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов представив актуальні показники роботи галузі за перше півріччя 2026 року. Було відзначено скорочення перевезень кам’яного вугілля, руди та будівельних матеріалів, водночас зростання експорту зернових культур і імпорту нафтопродуктів. Майже половину всіх вантажних перевезень нині становить експорт, основний обсяг якого продовжує здійснюватися через порти Великої Одеси. Разом із тим учасників ринку закликали вже зараз опрацьовувати альтернативні маршрути експорту через західні прикордонні переходи та дунайські порти, враховуючи посилення атак на портову інфраструктуру. Окремо було проаналізовано причини погіршення експлуатаційних показників залізниці, серед яких – збільшення тривалості повітряних тривог, масштабні ремонти інфраструктури, пошкодження об’єктів внаслідок російських обстрілів, обмеження електропостачання та безпекові обмеження руху на окремих дільницях мережі.
Посилання на презентацію: Аналіз вантажної роботи АТ «Укрзалізниця» та актуальні питання перевізного процессу
Під час відкритого обговорення представники бізнесу порушили питання забезпечення локомотивною тягою, міжнародної співпраці, кадрового дефіциту та цифровізації виробничих процесів. Володимир Іващенко повідомив, що АТ «Укрзалізниця» продовжує переговори з європейськими партнерами щодо залучення локомотивів для роботи в Україні. Окремо було зазначено, що питання перегляду тарифів на вантажні перевезення наразі залишається без остаточного рішення та перебуває на стадії опрацювання.
Проведення таких робочих зустрічей сприяє оперативному вирішенню актуальних питань галузі, формуванню спільних рішень та зміцненню партнерства між АТ «Укрзалізниця» і вантажовідправниками.
