Укрзалізниця обговорила з вантажовідправниками цифровізацію, підсумки перевезень та підготовку до нових викликів

22.07.2026

22 липня 2026 року АТ «Укрзалізниця» провело чергову зустріч з основними вантажовідправниками під головуванням члена правління товариства Володимира Іващенка. Окрему увагу під час наради було приділено перевезенням зернових вантажів та продукції олійно-жирової галузі. У заході взяв участь Голова Асоціації «Українських залізничних вантажовідправників» Володимир Наумов, а також представники компаній – учасників Асоціації, які долучилися до обговорення в онлайн-форматі.

Відкриваючи зустріч, Володимир Іващенко окреслив ключові напрями цифрової трансформації АТ «Укрзалізниця». За його словами, компанія завершила аудит наявних інформаційних систем та розпочала їх модернізацію з метою автоматизації процесів і скорочення бюрократичних процедур. Серед пріоритетів – створення цифрових інструментів, які дозволять одному працівнику виконувати функції, що раніше потребували значно більших ресурсів, а також розробка мобільного застосунку з функціоналом «Є-Порталу». Бізнес отримає можливість дистанційно керувати власним парком вагонів, оформлювати замовлення, контролювати доставку та працювати із сервісами АТ УЗ без прив’язки до робочого місця. Також було анонсовано новий формат регулярних зустрічей із клієнтами, який передбачатиме інформування про поточну ситуацію на перевезеннях, результати опрацювання звернень бізнесу та відкритий діалог щодо проблемних питань.

Окремо Володимир Іващенко наголосив на необхідності забезпечення прозорості організації перевізного процесу: «Щоб ринок розумів, що у нас немає привілеїв, ми будемо вибудовувати прозору систему. Потрібно чітко бачити, що відбувається з черговістю руху в Україні, аби всі максимально швидко їхали. У зв’язку з цим, по-перше, наводимо порядок у русі маршрутних відправок, а по-друге, закликаємо думати над механізмами збільшення маршрутних відправок, у тому числі й порожніх вагонів».

Під час наради заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов представив результати роботи за перше півріччя 2026 року. За цей період залізницею перевезено понад 27 млн тонн зернових вантажів, при цьому 68% зерна, що експортується з України, доставляється саме залізничним транспортом. Основним напрямком експорту залишаються морські порти, через які проходить понад 90% експортних залізничних перевезень зерна. Водночас було відзначено, що із загального парку у 21 052 зерновози лише 2 487 вагонів належать Укрзалізниці, тоді як 88% рухомого складу перебуває у приватній власності. Окремо було проаналізовано перевезення продукції олійно-жирової галузі. За шість місяців перевезено майже 1,5 млн тонн шроту, основним напрямком експорту якого залишаються західні прикордонні переходи. Водночас обсяги перевезення олії скоротилися на 8,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року через менший урожай олійних культур та зниження обсягів переробки. Представники АТ «Укрзалізниця» також звернули увагу на зниження середньої швидкості доставки вантажних вагонів, пояснивши це безпековими обмеженнями, повітряними тривогами, пошкодженням інфраструктури, дефіцитом персоналу та локомотивного парку.

Посилання на презентацію: Поточний стан перевезень зернових вантажів залізничним транспортом

Окремий блок дискусії був присвячений роботі портової інфраструктури в умовах посилення російських атак. Володимир Іващенко наголосив, що останні масовані удари по морських портах можуть суттєво вплинути на логістику експорту, тому АТ «Укрзалізниця» вже працює над альтернативними сценаріями перевезень. Компанія запропонувала бізнесу спільно розробити «план Б» із визначенням пріоритетних маршрутів та логістичних рішень на випадок тимчасового обмеження роботи окремих портів. Крім того, було презентовано ініціативи щодо підвищення прозорості руху вагонів, моніторингу швидкості перевезень та вдосконалення системи диспетчеризації. 

Асоціація «Українських залізничних вантажовідправників» продовжує забезпечувати системну комунікацію між бізнесом та АТ «Укрзалізниця», представляючи інтереси своїх учасників і сприяючи виробленню ефективних рішень для підвищення якості вантажних перевезень.