16 вересня в приміщенні Асоціації «Українських залізничних вантажовідправників» відбулася робоча зустріч із заступником директора Департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерієм Ткачовим. На зустрічі обговорювалися найважливіші питання для учасників ринку залізничних перевезень.
Покращення комунікації та «Єдине вікно»
Бізнес-спільнота висловила незадоволення відсутністю ефективної комунікації з «УЗ Вагон-Сервіс». Члени правління АТ УЗ підтримують ідею “єдиного вікна” для взаємодії. “Це має мінімізувати особисті контакти з керівництвом філій і усунути ризик неформальних домовленостей”. Було дано розпорядження продублювати контакти, за якими власники вагонів зможуть звертатися з проблемами.
Пришвидшення підписання договорів та електронна документація
Однією з ключових проблем, що створюють затримки, є тривале підписання договорів на ремонт (від місяця і більше). Для вирішення цієї проблеми «УЗ Вагон-Сервіс» пообіцяв взяти ситуацію під контроль і розробити систему для електронного підписання договорів. Це має значно скоротити час оформлення. Бізнес-спільноту закликали надавати конкретні приклади затримок, щоб допомогти у вирішенні цієї проблеми.
Впровадження електронної черги на ремонт вагонів
Щоб забезпечити справедливу та прозору черговість постановки вагонів на ремонт, буде розроблена система електронної черги. Вона мінімізує вплив людського фактора. Заступник директора Департаменту технології перевезень та комерційної роботи Валерій Ткачов повідомив, що застосунок розробники планують представити до кінця року, після чого буде проведено навчання для операторів.
Новий договір на курсування вагонів та інформування
Для покращення інформування про відчеплення вагонів, їх ремонт та інші питання, пов’язані з експлуатацією, Департамент технології перевезень та комерційної роботи планує укласти з власниками вагонів новий договір на курсування по мережі АТ «Укрзалізниця». За словами заступника директора департаменту, цей договір упорядкує багато питань, зокрема своєчасне інформування про відсутність чи наявність ремонту. Аналогічний договір вже підписано з іноземними власниками вагонів.
Планування потоків порожніх вагонів
У зв’язку зі зростанням частки приватного вагонного парку, що перевозить майже 70% вантажів, виникла необхідність впровадження системи планування перевезень і порожніх вагонів. «Укрзалізниця» розробляє та тестує застосунок «Е-замовлення», який дозволить планувати такі перевезення. Наразі йде процес тестування, і бізнес запрошено долучитися до спеціальної групи в Telegram, щоб надавати свої зауваження та пропозиції для вдосконалення системи.
Ситуація на прикордонних переходах Мостиська та Ягодин
У зв’язку зі зростанням попиту на експорт палива, добрив та інших вантажів, прикордонні переходи в Мостиську та Ягодині стали дуже завантаженими. За словами Валерія Ткачова, це викликано збільшенням імпорту палива та добрив, які раніше йшли через морські порти. Для вирішення цієї проблеми, «Укрзалізниця» працює над комплексом заходів, що включають:
- Забезпечення достатньої кількості локомотивів та фахівців на місцях.
- Дотримання графіків руху, щоб уникнути затримок.
- Ремонт інфраструктури для збільшення пропускної здатності.
На завершення, учасники зустрічі погодилися, що такі зустрічі є важливим кроком до налагодження діалогу та спільного вирішення нагальних проблем. Бізнес-спільнота закликала «Укрзалізницю» до більшої відкритості, а «Укрзалізниця» у свою чергу попросила бізнес надавати конкретні факти та пропозиції для більш ефективної роботи.
