19 лютого 2025 року в Київській торгово-промисловій палаті відбулося засідання Комітету з питань експорту та інвестицій та Комітету з питань промисловості, в рамках якого пройшов круглий стіл на тему «Національна Експортна Стратегія України».
Захід зібрав представників державних органів, бізнесу та експертного середовища, які обговорили поточний стан роботи над стратегією та окреслили ключові кроки для її ефективної реалізації. Основний акцент зробили на необхідності інтеграції експортної політики з транспортною інфраструктурою країни.
Голова Асоціації також прийняв участь у обговоренні. На думку Олександра Ткаченка, розробка Національної Експортної Стратегії неможлива без урахування положень Національної Транспортної Стратегії, затвердженої Кабінетом Міністрів у грудні 2024 року. Він підкреслив важливість розвитку міжнародних транспортних коридорів, зокрема напрямків Північне-Балтійське-Чорне-Середземне море та портів Дунаю, що сприятиме інтеграції України в європейську логістичну систему. Особливу увагу Голова Асоціації приділив необхідності розвитку контейнерних, мультимодальних та інтермодальних перевезень, адже в Україні частка контейнерних перевезень становить лише 1,5% від загального обсягу, тоді як у країнах ЄС цей показник сягає 50%. Важливим фактором, на якому наголосив Голова є також розвиток прикордонної інфраструктури, зокрема розширення залізничної європейської колії (1435 мм) на території України, що значно збільшить можливості експортно-імпортних перевезень. Крім того, наразі Укрзалізниця завершує затвердження стратегії залізничного транспорту на 2025–2030 роки, яка передбачає подальшу інтеграцію в ринок ЄС та розділення компанії на сегменти відповідно до напрямів діяльності. На думку Ткаченка, для ефективної реалізації експортної стратегії необхідно розглядати її у тісному зв’язку з транспортною складовою, залучаючи до обговорення представників залізничного та автомобільного секторів.
Після основних виступів відбулося активне обговорення за участю представників бізнесу, науки та фінансового сектору, серед яких Віктор Шевченко («Заммлер Україна»), Андрій Андрікевич («Компанія «Енергія води»), Олександр Чуб («Оболонь»), Володимир Марценюк («ТК-Домашній текстиль та інші.
Учасники круглого столу підтримали ідею комплексного підходу до формування експортної політики, наголосивши, що розвиток логістики та інфраструктури є необхідною умовою для зростання експорту українських товарів.
Після завершення заходу, були проведені перемовини щодо подальшої співпраці Голови комітету з питань експорту та інвестицій та Комітету з питань промисловості Київської торгово-промислової палати та Асоціацію. Було прийнято рішення зробити спільну з Головою комітету ділову зустріч для узгодження майбутніх кроків взаємодії Комітету та Асоціації.
