19 червня 2026 року Голова Асоціації «Українських залізничних вантажовідправників» Володимир Наумов спільно з Учасниками Асоціації взяв участь у нараді, організованій Міністерством розвитку громад та територій України за участю керівництва міністерства. Захід став продовженням діалогу між державою та бізнесом щодо реформування залізничного сектору та впровадження сучасної системи технічного регулювання відповідно до європейських стандартів.
Учасники наради обговорили три стратегічно важливі для галузі питання: зміни до наказу Міністерства інфраструктури України № 647 щодо продовження строку експлуатації вантажних вагонів, практичне впровадження змін до технічних регламентів безпеки інфраструктури та рухомого складу залізничного транспорту, а також прийнятий Верховною Радою України у другому читанні Закон України «Про безпеку та інтероперабельність на залізничному транспорті» № 14174.
Під час презентації Заступник Міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста наголосив:
«Зміни до Наказу №647 мають запровадити прозору національну процедуру визначення організацій, які проводитимуть технічне діагностування вагонів і оформлюватимуть рішення щодо подальшої їх експлуатації».
Обговорюючи питання сертифікації продукції та процесів виробництва і ремонту, а також питання використання «клейм» УЗ було зазначено, що вони мають бути інструментом обліку та ідентифікації, а не способом обмеження доступу до ринку.
Окремий блок розмови – підготовка до впровадження закону про безпеку та інтероперабельність на залізничному транспорті. За словами Олексія Балести – це один із ключових євроінтеграційних законів для галузі, який створює основу для сучасної системи безпеки, нових правил взаємодії та подальшого відкриття ринку. «Попереду три роки великої роботи – підготовка підзаконних актів і запуск нової моделі регулювання»– зазначив Заступник Міністра .
Асоціація «Українських залізничних вантажовідправників» і надалі братиме активну участь у професійному діалозі з органами державної влади та учасниками ринку щодо формування сучасної, безпечної та конкурентної моделі функціонування залізничного транспорту України.
