Сьогодні, 22 жовтня 2025 року, у стінах Національної академії наук України відбувся Всеукраїнський транспортний форум «Галузь автобусних пасажирських перевезень – Погляд у майбутнє», який зібрав провідних експертів, представників державних органів, бізнесу та профільних асоціацій для обговорення стратегічних викликів і реформ у транспортній сфері.
Серед ключових тем форуму:
- Криза та перспективи ринку автобусних перевезень
- Інновації та цифрові рішення
- Соціальні перевезення та тарифна політика
- Міжнародні та нерегулярні маршрути
На заході був присутній Голова Асоціації «Українських залізничних вантажовідправників» Володимир Наумов, який провів діалог з Головою Державної служби України з безпеки на транспорті Нікітою Лагуніним.
Пан Лагунін виступив з презентацією, головним меседжем якої стала теза: «Цифровізація – це інструмент, що прибирає корупцію з процесів контролю та ліцензування».
ЄІнспектор: цифровий контроль замість ручного втручання
За словами Нікіти Лагуніна, система єІнспектор забезпечує:
- фіксацію порушень у режимі реального часу;
- автоматичне формування постанов;
- повний електронний облік дій інспекторів;
- контроль отримання та оплати штрафів;
- мінімізацію людського фактору, що практично унеможливлює маніпуляції.
Результат – прозорість, швидкість розгляду справ і зниження корупційних ризиків.
Голова ДСБТ наголосив, що контроль у галузі переводиться у цифрову площину, де всі дії інспекторів відстежуються автоматично. Такий підхід усуває елементи тиску та забезпечує однакові правила гри для всіх учасників ринку.
Цифровізація ліцензування та Smart-технології
- 100% заявок на ліцензії вже подаються онлайн.
- Подання займає 15 хвилин, а вся історія підприємства зберігається в ЄКІС.
- Перевізники можуть онлайн бронювати дозволи, обирати ПВД, оплачувати послуги дистанційно.
- Впроваджуються смарт-тахографи, які автоматично зчитують дані про дотримання режиму праці та відпочинку водія без контакту з посадовими особами.
Чому це важливо для галузі
Запровадження електронних сервісів:
- створює рівні конкурентні умови;
- зменшує контакт бізнесу з контролюючими органами;
- забезпечує справедливий ринок перевезень;
- сприяє детінізації та збільшенню бюджетних надходжень;
- стимулює оновлення автобусного парку й підвищує безпеку пасажирів.
Позиція Асоціації «УЗВ»
Володимир Наумов підтримав курс на цифровізацію, наголосивши, що відкрита інформаційна система – це основа довіри між бізнесом і державою. Асоціація готова долучатися до формування нових стандартів ринку, представляючи інтереси учасників вантажних та пасажирських перевезень.
Висновок
Форум став майданчиком для конструктивного діалогу та формування нової філософії державного контролю – від «каральної моделі» до сервісної. Впровадження цифрових інструментів є ключем до модернізації транспортної галузі та інтеграції України в європейський транспортний простір.
